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捷达问题解答
机油灯报警
答：车辆在行驶中出现机油灯报警现象，表示发动机润滑系统可能出问题了。如果润滑系统供油量不足或根本不上机油，将会对发动机造成严重危害。
发现机油灯报警应立即停车检查，首先检查机油液面，拔出油尺擦干净再插入，再拔出观察油尺上的液面高度，正常时应在阴影部分。如果油面很低，可添加机油到正常位置，启动发动机看看是否仍然报警。如果机油灯不报警了，就说明缺机油，添加后就可以行驶了。如果仍报警，最好请服务站的维修人员来解决。松开离合器就熄火
答：有一位用户给服务站打来电话说：他新买的捷达车行驶不到一万公里，现在的情况是不能行车，挂上挡，一松离合器车就熄火，刹车抱死。维修人员到现场检查后，将车挂空挡，松开手刹，将车推一下，但推不动，感觉车轮抱死了。用千斤顶将车前轮顶起，用手转动车轮可以转动，说明前轮没有问题。再用千斤顶顶起后轮，用手转动，后轮不能转动，判断后轮抱死了。检查手刹已全部松开，没有问题。将分泵放气堵打开，车轮仍不能转动，判断后轮刹车蹄片与轮毂抱了。拆下轮毂用榔头敲击轮毂，敲松后用手转动轮毂能转了。两侧后轮采用同样方法处理后，装上车轮试车，故障排除。试车一公里未发现其他故障。
其实故障原因很简单，由于刹车毂内生锈，造成刹车蹄片和刹车毂不能分开，后轮不能转动。发生这种现象主要有以下几种原因：
1、车辆停放时间太久，造成刹车毂或刹车盘生锈，使盘片之间无间隙锈死。
2、车辆在雨天或涉水后未能及时多踩几脚刹车，多行驶一段路程，使刹车毂内的水分蒸发，而引起生锈，造成刹车抱死。
一般锈蚀情况不严重，可用榔头敲震后即可解决。如果锈蚀严重，拆下刹车毂或刹车盘用砂布打磨清理后就可解决。
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