01汉巴南铁路无砟施工完成
施工完成及通车预期
近日，汉巴南铁路南充至巴中段的无砟施工已圆满收官，全线通车指日可待。汉巴南铁路南充至巴中段的无砟施工已经完成，为后续铺轨作业及全线通车运营打下了坚实基础。预计该铁路将于2024年5月正式开通运营，届时将大大缩短南充至巴中的通行时间。
新建车站及投资规模
全线共设有巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站5座新建车站，站房总建筑面积庞大，达到5.3万余平方米，预计年客运量将超过161.8万人次。全线设有5座新建车站，总面积5.3万平方米，年客运量超161.8万人次，总投资6亿余元，预计将2023年12月全部竣工。
02交通便利与区域影响
交通时间缩短
值得一提的是，汉巴南铁路南巴段是四川省内首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，其设计时速高达250公里。铁路设计时速250公里，通车后巴中至成都、重庆的时间大幅缩短。该线路自兰渝铁路南充北站引出，经南充至巴中，最终接入巴中东站，为当地居民提供了更加便捷的出行选择。
汉巴南铁路全线正线长度约为148公里，预计于建成后，将彻底改变四川省巴中市以及南充市仪陇县、南部县等地区无高铁通行的历史。届时，巴中至成都的交通时间将缩短至2个半小时，而巴中至重庆的交通时间更是可缩短至2小时。与成达万高铁贯通后，预计巴中至成都仅需90分钟。
汉巴南铁路的建成，将与成达万高铁实现顺畅接轨，这一重大进展不仅将极大缩短巴中至成都、重庆的交通时间，更将对沿线地区的经济建设、成渝地区城际铁路网的完善，以及红色生态旅游业的蓬勃发展产生深远的影响。汉巴南铁路的建成将推动区域经济发展，完善城际铁路网，并促进生态旅游业的发展，为成渝双城经济圈注入新活力。让我们共同期待这一交通大动脉的顺利贯通，为区域发展注入新动力。
