等了近8年，昆明地铁3号线和6号线一期终于开通试运营了。从西山公园到东部汽车站，23.4公里、20个地下站，主城东西向彻底打通，长水机场、昆明南站、呈贡大学城这些以前要折腾一个钟头的地方，现在坐上地铁几十分钟就到，通勤族终于能多睡二十分钟了。
线路走向和站点分布
3号线自西山公园站起至东部汽车站止，全线20个站均为地下站，是主城东西向骨干线。6号线一期衔接长水机场，两线在潘家湾站实现无缝换乘。西山公园站出入口设在通往西山风景区的二层公路上，因为正下方就是昆楚高速碧鸡关双线隧道，隧道顶距车站底板仅8到9.4米，施工难度极大。
潘家湾站位于西昌路和人民西路交叉口，呈东西向布置，是3号线与1号线的三层换乘站。建设期间前后做了5次围挡，是全线围挡次数最多的站。五一路站A、B、C三个出口配了凤鸟纹雕花柱和浮雕顶，地下一层设三台售票机和交通分布图，早高峰排队购票能省不少时间。
换乘通道怎么衔接
3号线在东风广场站与1号线、2号线换乘，南边往大学城南方向，北边往北部汽车站方向。走道和柱子上贴了多张"换乘3号线"标识，地面画了引导线，第一次坐也不会走错。大树营站是第10个站，位于东风东路与曙光东路交叉口东侧，有换乘通道通往4号线，A出入口紧挨着米轨铁路。
大树营站是全线最后开工的站，A出入口仍围着施工围挡，只在天鹿酒楼东边留了条窄通道进出站。B和C出入口之间建了一个足球场大小的公园，花草形态各异、地面干净，是3号线唯一带下沉广场设计的站，配有2台无障碍电梯和2个客服中心，换乘公交的乘客能在这歇脚。
马街片区从城中村变样
家住马街中路的廖大爷说等了近8年终于等到地铁通到家门口。兰亭上锦二期当初开盘卖8500元一平，因为3号线迟迟不通加上春雨路配套薄弱，清盘时跌到6500到7000元。中介张浩说3号线一开通马街看涨是板上钉钉的事，春雨路提升改造也进入密集施工期，长远看片区物业升值空间不小。
新迁入马街的市民觉得这片暮气沉沉、缺少活力，但昆明万达城项目已经上马，马街片区被列进市里重点改善片区名单。"想购物门口就有地铁站，想进城分分钟坐到车"，马街不再是被困在城郊的感觉，年轻人入住率明显往上涨。
沿线商圈和景点串成线
东风广场站出站就是金鹰购物中心、昆明走廊、新西南百货和昆明剧院，逛买吃玩一站搞定。小西门车场能坐去海口、昆钢、温泉、昆阳的班车，去长水机场也有直达。目前米轨客运只保留王家营经昆明北到石咀的一小段，还有蒙宝线建水小火车跑旅游专线。
从西山公园站到东部汽车站，沿线串起历史文化街区、商圈和景点。以前去西山要坐两趟公交转一趟，现在3号线直达，周末带家人逛完山顺路吃碗米线再回家，全程不用碰地面堵车。立体交通网把散落各处的消费和休闲点拧成了一条完整的线。
票价和运营细节
3号线和6号线一期按昆明轨道交通统一票价执行，起步2元，全程封顶不超过5元。首班车从西山公园站和东部汽车站双向发出，末班车覆盖到晚上10点以后，赶末班车基本不用跑。具体时刻表在每个站出口的综合资讯展板上都能查到，标明了域街区图和周边公交换乘信息。
3号线各站出口信息展板标明了轨道交通线网图、车站层级图、周边公交信息，A、B、C三个出口方向一目了然。6号线开通后，从主城西区到长水机场不用再换乘，商务旅客赶早班机压力小了不少。站台内设置了客服中心，老人和带孩子的乘客可以现场问路。
城市格局因地铁而变
城市化就是驾驭空间和时间。154年前昆明还是个西南边陲小镇，如今在任何角落都能就近坐上地铁。长水机场、昆明火车站、西山公园、呈贡大学城、昆明南站、四大客运站，这些以前分散很远的点被地下铁串起来，一座沸腾之城真正成形了。
离区域性国际中心城市更近一步，靠的不是修更多马路，而是把通勤时间压到可接受范围内。3号线开通后沿线20多个楼盘成交量明显上涨，地铁口附近门店里几个房东甚至暂缓挂牌，等地铁稳定运营后再重新估价。交通改变的不只是出行方式，还有整座城市的价格地图。
你家门口离最近哪个3号线站？从出站走到家大概要几分钟？评论区聊聊你的通勤路线，觉得有用的点个赞转给还没坐过3号线的朋友。
