出现加速无力，发动机转速已经很高，速度还是不见提高，只好去维修点检查一下，不检查不知道，原来变速箱离合器已经坏了，但是这期间变速箱故障灯并没有提示，只好拆卸变速箱总成进行彻底维修。
电脑检测变速箱故障码
进行拆卸，整个拆卸过程中，需要维修人员默契配合，才能准时的交车。
维修人员断开变速箱所有连接配件，
变速箱拆卸，必须要专业维修人员进行拆卸安装，主要是由于变速箱拆卸过程中，工程量大，零件拆卸较复杂。如果拆卸或安装人员漏掉一个螺丝，将会导致变速箱拆不下来，或者安装上会引起新的故障现象。菲亚特菲翔干式双离合变速箱，是由菲亚特动力科技公司研发。变速箱型号为C635。
对前面两个半轴进行拆卸，由于半轴连接的是变速箱，和发动机，必须要把这两个半轴都拆卸下来。
拆卸时，需要维修人员搭配要默契，才能高效率完美的完成维修工作。现在是对固定变速箱和发动机的机角进行拆卸，固定零件拆卸完成后就是变速箱总成的拆卸了。
准备对变速箱进行拆卸
拆卸之前需要放出变速箱里面的油，放油时也要注意，如果车是刚开过来的油温是非常烫的，避免被油烫伤，最好还是要做好防护工作。
拆卸过程
拆下过程
拆下过程
变速箱拆卸下来，
发现离合器的表面已经有明显的磨损现象
离合器进行拆卸检查
拆卸过程中发现干式离合有生锈的迹象
已经有腐蚀现象
腐蚀现象严重
严重腐蚀的干式双离合变速箱
干式双离合上面的限位器
菲亚特菲翔故障维修案例分享。故障，车子挂挡顿挫加速无力，维修经验讲解菲亚特变速箱维修之离合器限位卡脱落，导致压盘卡
菲亚特双离合变速箱故障案例维修各种菲亚特变速箱故障维修案例维修。
这款案例详细的介绍了离合器限位器脱落导致离合器磨损
离合器拆卸
各种展示已经腐蚀的离合器
离合器片已经磨损过于光滑，A组
离合器压盘上还残留着离合器片磨损产生的粉末
离合器B组也已经出现严重磨损，
离合器总成拆卸完成
干式离合器总成拆卸下来，发现这款离合器由于腐蚀加上磨损，需要更换总成，才能解决以上变速箱故障。
整个变速箱拆卸完成，由于损坏严重离合器已经不需要维修，最后更换了一个新的干式双离合，解决以上变速箱故障
