家门口规划有大型综合体，不出门即可享受体验一站式购物，是影响很多购房者买房的一大关键因素。但是，有的购房者买了房，却迟迟等不到家门口的综合体开业，这实在是一件尴尬的事。
事实上，因为这样或那样的原因，导致烂尾综合体的出现已经是屡见不鲜了。那么这些综合体出现烂尾的原因是什么?后续发展又会如何呢?带着这些疑问，笔者对部分烂尾的综合体项目做了实地探访，老大难是否乘着楼市红利成为香饽饽?谁将为其带来转机?
世茂广场：政府一直在积极接触投资方，推动早日复工
世茂广场位于下沙14号大街与25号大街交会处，2012年开建，为地铁上盖商业，项目总建筑面积为26万平方米，最初规划建设成为集商业、餐饮、休闲娱乐、酒店与居住于一体的复合功能的综合物业。
下沙沿江区域的商业配套一直不太浓厚，因此，对晨光国际、伊萨卡等小区居民来说，家门口的世茂广场几乎等同于银泰和万达广场的分量。但世茂广场一期的酒店式公寓早已实现交付，而二期商场和公寓却迟迟不见动静。
为此，笔者来到了下沙世茂广场综合体，世茂广场属于地铁上盖物业，笔者走出下沙江滨地铁口抬头就可以看到世茂广场综合体现状。
世茂广场目前内部已属于停工状态，广场周边已经长满了不少杂草。公交亭内的工作人员告诉笔者，这里已经停工3年了，具体为什么停工，工作人员表示并不知情。
世茂广场商业部分项目从2015年初停工至今没有动向，是什么原因导致了项目烂尾呢?这还要从2013年说起。
2013年世茂集团进行了股权转让，世茂2期的建设由江苏鑫源控股集团接手，在江苏鑫源控股集团有限公司的公司主页上，我们可以看到相关公告，公告显示，江苏鑫源控股取得了世茂广场的90%的股权。但是仅隔一年，世茂广场便再次进行了股权变更，之后一直烂尾至今。
对于烂尾的原因，杭州经济技术开发区商务局2017年5月5日曾在浙江政务网站公开回复道：“世茂广场项目落户开发区后，其股权已经过多次转让, 当前业主非招商引资进入。股权转让系企业自身行为。目前世茂项目涉及的几方司法程序已经走完，后续问题也一直在跟进。”
对于世茂广场的后续处理方法，杭州经济技术开发区商务局曾公开回复：“由于该项目烂尾多年，按照规定需缴纳国土开竣工滞纳金后才能复工。近几年来，一直在积极接触意向的投资方，但是因为滞纳金问题引起的不确定风险，没有继续洽谈下去。”
下沙管委会也曾表示，目前正在积极促进多方合作，推动项目尽快建设，早日复工。作为下沙沿江豪宅带中的重要大型商业配套，世茂广场曾被寄予厚望，沿江居住群已经逐渐成熟的当下，该综合体如果顺利建成和运营，客户来源、购买力特别不成问题，如今的关键只剩下，谁来接盘?
目前世茂广场一期商住楼入住率不错，给重新开建提供了好的氛围。且自地铁1号线下沙延伸段正式开通试运营后，沿江优势也进一步突出。作为沿江重要的商业配套，笔者和广大周边居民一样，也希望世茂广场能够早日复工。
滨康综合体：兜兜转转 或将重新出让
说起滨康综合体，可能大家都很熟悉。作为地铁1号线和5号线(在建)滨康路站的上盖物业，滨康综合体曾经也是一颗闪耀的新星，但最终没能逃脱烂尾的厄运。
资料显示，杭政储出26号滨康综合体(1)地块，于2010年5月20日进行土地拍卖，最终由滨江地铁投资开发有限公司竞得。
滨康综合体位置及规划指标概况
按照规划显示，滨康综合体由汽车南站、五星级酒店及商务办公区、住宅及商业区三大区块组成，建成后将极大地促进滨江区域的经济社会发展。
2012年滨康综合体围栏
综合体原计划2010年动工，2014 年投入使用。然而7年时间过去，滨康综合体已烂尾数年。虽然在这期间多次传出动工消息，但至今仍无任何实质性的动向，按照附近的居民的话来说，这里俨然已经成了一个“大草原”。
笔者来到滨康综合体处，看到地块目前周边已无任何标志，仅供一人进出的小门开着，综合体内一人高的杂草随处可见。
2017年滨康综合体围栏
目前滨康综合体内部图
对于滨康综合体为何烂尾，至今已有不少传闻，不少业内人士表示，可能与汽车南站的选址和地铁建设相关。
看守大门的门卫告诉笔者：“这里之前曾经是汽车南站的选址，且南站的地基都已经打好，但是南站选址变了，这里也就没继续建设了。”
而滨江区地铁建设办公室(地铁公司)信访部门，也曾对滨康综合体相关问题进行过答复：“滨康综合体项目分两期出让建设，一期土地由杭州地铁投资开发有限公司通过公开招拍挂竞得。受二期地块征迁、地铁保护等因素影响，滨康综合体项目总体进展比预期缓慢。”
“目前二期地块拆迁工作已完成。但鉴于该地块周边的交通环境现状，目前我区正与市有关部门协调要求汽车南站重新选址事宜，积极推进项目相关工作。”
日前，笔者通过浙江政务网站对滨康综合体提出了相关疑问，杭州市国土资源局滨江分局信访部门答复表示：“该地块因规划调整等原因，尚未开发建设。目前，我区已着手优化规划等工作，推进地块加快开发建设。”
对于网上流传的滨康综合体或会重新出让的问题，笔者通过查阅资料发现，2017年2月21日，杭州高新区(滨江)门户网站曾公布的《关于杭州市滨江区2016年财政预算执行情况和2017年财政预算草案的报告》中，明确指出，2017年预算收支任务是否能全面完成，决定于地铁5号线江虹路上盖物业地块和滨康综合体的出让。
目前地铁5号线江虹路上盖物业襄七房单元地块已经完成计划出让，那么上面提到的滨康综合体将会何时出让?
众所周知，滨康综合体共分为两期出让，一期已于2010年公开拍卖，二期目前拆迁工作已完成，出让的是一期还是二期，亦或是全部出让，尚不得知。
为此，笔者走访了杭州国土资源局滨江分局，通过询问相关部门了解到：“滨康综合体目前是有重新出让的打算，但是否会出让还有待确定。”尽管有重新出让的打算，但具体怎么出让，什么时候出让还在进一步的规划处理中。
上亿广场：日前已复工，预计2018年2月完工
上亿广场位于崇贤镇塘康路和崇杭街交叉口，是崇贤镇的商业中心。作为2014年当地新农村建设指挥部招商引资重点项目，作为崇贤少有的大型城市综合体，上亿广场是崇贤新城极为重要的商业配套。这样的一个项目，最后却烂尾了!
让我们来看一下时间节点：2016年3月-10月，上亿广场工地开始停工，购房合同中约定住宅部分将于2016年12月31日交付，没能按时实现：2017年1月，上亿发放延期交房通知书，通知书上写清楚了各个时间节点的项目进展，及交房时间2017年6月31日，但是完全没有实施继而进入烂尾阶段。
上亿广场的住宅项目是当时有名的楼盘，也是销售周期最短获利最丰的“日光盘”。明明卖得并不差，销售回款情况也不错，究竟是什么原因令开发商一再拖延交房，甚至停工近一年?
对此，余杭区崇贤街道曾公开回复表示：“崇贤上亿广场项目由杭州亿丰亿贤置业有限公司负责开发，自2016年底起，该公司因资金问题导致建设进度缓慢。”崇贤街道拟通过国有公司收购上亿部分可售资产，解决资金问题。目前，因开发商与总包单位未能达成一致意见，导致项目停工许久。
近日，上亿广场有复工现象。笔者到达上亿广场处，目前已经有工人在内部装修，工地现场传出“叮叮当当”的施工声。现场工人告诉笔者：“9月10日左右这边已经陆陆续续开始建设了。”至此，暂停近一年的崇贤上亿广场项目工程，正式复工。
上亿广场施工现场图
据了解，上亿广场开发商杭州亿丰亿贤置业有限公司已经与崇贤相关部门及业主达成一致，首先促进亿荟城的开工，并在2018年2月交付。
至于商业部分的问题政府层面正积极协调处理中，相关部门将敦促开发商复工，力争在2018年上半年完成上亿广场的开业。
项目因为各种资金问题、规划问题，导致一拖再拖，兑现延期，但今年以来，不少沉睡的项目相继被唤醒，也有不少大型房企正在其中斡旋，收购优质项目，改造升级。
