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本文目录
一、行车记录仪怎么选？
16个选购要点：稳定、清晰、像素、芯片、广角等
二、行车记录仪品牌
三、行车记录仪推荐
四、行车记录仪的多样性
单录 VS 前后双录
单录 VS 流媒体后视镜
行车记录仪的款式
行车记录仪到底有没有必要安装呢？来看看我遇到的这个极端情况：
一天晚上21点多，我正常行驶着，突然被一辆大众SUV追尾，我报警后在等待交警的那段时间，对方一对情侣在低声商量着什么，之后上车关闭车门，
刚开始我以为是天气冷，后来才知道是我天真了，他们是去删除视频去了，等交警要看他们行车记录仪的时候，他们说没录上 ，我真是惊呆了，
也悟出一个道理：防人之心不可无，还好我的行车记录仪保留了证据，交警看完后立马判定对方全责，省时省力更省心：
一、行车记录仪怎么选？
我们购买行车记录仪，无非是希望它能够清清楚楚的一秒不漏的记录行车时的画面，所以稳定性和清晰度是必须要考虑的因素，
就像汽车的三大件一样，必须要靠谱。但是我们买车不可能只买三大件，行车记录仪也一样，不光需要稳定性和清晰度，
还需要根据自身需求，选择其他提升易用性、体验性的功能，下面从16个方面逐一介绍。
16个选购要点：1、 稳定性
稳定性指的就是能够稳定的记录行车画面，一秒都不能漏，一帧都不能断。
这个考验的就是公司的技术实力，如果连这点最基础的能力都做不好，那么就果断抛弃吧。
尽量选知名度高一点公司、销售量高一点的产品，最好是持续投入研发的行车记录仪。
2、清晰度
清晰度主要看分辨率，目前主流的行车记录仪的分辨率都在2K左右，有些都3K甚至4K了，分辨率当然越高越好，
但是分辨率越高，对硬件的要求也越高，所以分辨率越高价格也越贵。
建议选择2K及以上的。
3、像素
像素：是指在由一个数字序列表示的图像中的一个最小单位。像素是决定清晰度的一个条件之一，像素分得越小，画面的总像素就越多，图像也就越清晰。
在整个图像中，可以将像素看做一个颜色单一并且不能再分割成更小元素或单位的小格，单位面积内的像素越多代表分辨率越高，所显示的影像就越清晰。
500万像素左右就比较靠谱了，当然是越高越好。
4、图像传感器
图像传感器是利用光电器件的光电转换功能，将感光面上的光像转换为与光像成相应比例关系的电信号。
CCD是应用在摄影摄像方面的高端技术元件，CMOS则应用于较低影像品质的产品中，它的优点是制造成本较CCD更低，功耗也低得多，
但CCD和CMOS两者性能差距不是很大，所以目前行车记录仪大多使用CMOS。
5、芯片
芯片相当于电脑的CPU，它负责数据图像的采集和数据的压缩，是记录仪最核心的部件。
目前行车记录仪图像处理解决方案的供应商主要有联咏、国科微、海思、星宸等。
6、光圈（夜视效果）
夜视效果的明暗，取决于光圈。光圈F值=镜头的焦距/镜头光圈的直径，光圈的直径是分母，
也就是说光圈越大，F后面的数值越小，光圈越大，进光量越多；反之，则越小。
简单说就是，在曝光速度不变的情况下，光圈F数值越小，画面越亮；光圈F数值越大，画面越暗。
建议光圈选择小于F2.0的。
7、广角
现在主流的行车记录仪，广角在130°--150°之间。我们的行车记录仪需要确保能记录至少3车道的情况，一般130°就够了，
如果想看到前面5车道的情况，140°--150°都可以做到，广角不是越大越好，到了150°以上，广角会过大，画面会变形，看着很不协调。
建议选择130°以上，140°的最好。
8、帧率（画面流畅）
由于行车记录仪录制的是动态画面，而且车速一般比较快，需要高速录制，这就涉及到帧率的概念了。
帧率(Frame rate)=帧数(Frames)/时间(Time)，单位为帧每秒(f/s, frames per second, fps)。
我们日常使用的电脑显示器、手机、电视的帧率一般都是60帧/秒，这是人眼看着比较舒服的帧率，
如果是打游戏的话，这个帧率还差点意思，一般要求游戏的帧率是120帧/秒，那游戏打起来就很丝滑了。
建议帧率选择60帧/秒及以上的，如果分辨率高的话（大于2K），30帧/秒的帧率也是OK的。
9、碰撞锁定
紧急情况下录制的紧急视频，可以长久保存，循环录制不会被覆盖掉。
绝大部分的行车记录仪都带这个功能，算是一个基础的功能吧。如果连这个功能都没有，就算不上一款合格的行车记录仪了。
10、声控
声控功能主要是可以提升一下驾驶乐趣，比如说你开车到了一个风景很不错的地方，想拍几张照片，那么就可以说“我要拍照”，这样拍的照片也是会永久保存的。
其实一般用的比较少，算是个加分项吧。
11、停车监控
需要接保险盒，把保险盒当电源使用，这样还可以隐藏电源线，更美观，但是汽车上的电压为12V，而行车记录仪通用电压为5V（5V是USB接口规定的电压），
所以需要用到降压线，降压线的作用就是降低电压，将车上12V电压转为5V输出给行车记录仪使用，降压线需要单独购买，
价格一般是几十块钱，降压线的安装需要去专业门店找专业人士，一般收费也是几十块钱（不过现在很多都包安装的）。
停车监控最大的问题就是耗电，购买降压线最好买提供了低压保护功能的。低压保护，就是防止不小心把电瓶的电放光了，结果打不了火。
如果有低压保护，那么电压低到一定的值后，行车记录仪就会断电，不再录制了（长期不用车的话，还是建议拔掉记录仪上的接口）。
降压线的用法：
熄火后有电的是VCC，也叫常电保险丝，没电的是ACC，也叫点火通电保险丝
1、停车不监控接法：红线+黄线都接ACC，黑线接搭铁（没有黄线就用红线接ACC）
2、停车监控接法：红线接ACC，黄线接VCC，黑线接搭铁（没有黄线就用红线接VCC）
12、GPS轨迹
个人觉得这个功能非常有用。有时候是我老婆一个人开车，而我又不放心她一个人开车，这个时候正好用得上这个定位和行车轨迹的功能，
一个是能够看到她开到哪里了，不用一直打电话让她分心，另一方面还可以知道她是否走错路了，不对的时候还可以提醒一下。
13、ADAS辅助驾驶
行车记录仪辅助驾驶，特别是防碰撞预警功能，就非常有用。我有一次开车，注意力不集中，看旁边的车去了，车速还不慢，
万万没想到前面的车会急刹，突然碰撞预警响了，还好我反应快及时刹住了车，避免了一次追尾事故。
当然，防碰撞预警不是每个带ADAS的行车记录仪都有，要注意辨别。更多的是限速提醒、前车起步和绿灯起步这几种，算是加分项了。
14、5GHz WIFI
这个概念要跟手机的5G信号区分开，5GHz指的是下载视频的速度，行车记录仪可以开WiFi，手机连上后可以传输视频，作用跟蓝牙类似，只是速度会更快。
15、视频编码
目前常见的编码有两种，H.265 和 H.264。
H.265是对H.264的一个升级，H.265使用了更好的压缩算法，可以提高压缩比，在更低的带宽下可以实现标清数字图像传送，提高效率、节约带宽和存储空间，播放视频也更流畅。
压缩率：在同样的图像质量下，H.265编码的视频大小比H.264编码的视频小30%-40%左右。
运算需求：H.265比H.264压缩率更高，对机器的运算需求也要更大。
推荐H.265的视频编码。
16、有屏 VS 无屏
带屏幕的行车记录仪可以实时看到影像，从视觉上来讲更爽，从内心来讲更踏实，所见即所得，但是价格会略贵，毕竟带了个屏幕，
而且散热效果会差一点，屏幕一直是开启的，也是一直在发热的。不带屏幕的行车记录仪想要看实时影像的话，可以通过手机APP查看，
效果是一样的，相对的价格会稍微低一些，性价比会更高。
首先是带屏幕，最大的优势在于可以实时观看行车记录仪的拍摄画面，发现没有正常运行的话可以及时调整；缺点也是有的，
由于体积较大，会干扰驾驶视线，还会分散司机的注意力，不仅如此，带屏的行车记录仪故障率更高。其次是不带屏幕，
最大的优势是体积更加小巧、简约，几乎都是隐藏式设计，放在车里不妨碍驾驶视线；缺点也很明显，就是如果坏了不容易被及时发现。
总结如下：
按照近几年市场的发展，更多的车友们更倾向于选择不带屏幕的，只要带WiFi功能，用手机看也比较方便。
至于到底选择带屏幕的还是不带屏幕的，要从实际需求出发。
至于需不需要屏幕，这个看个人喜好吧，个人觉得带与不带，区别不大。
选购要点总结：
二、行车记录仪品牌
行车记录仪品牌据不完全统计，大大小小的品牌将近上百个，
其中主流的品牌有360、盯盯拍、海康威视、70迈、凌度、趴趴狗等，这些品牌既有实力又有市场。
排名不分先后各个品牌特点总结如下：
360 VS 小米
360是国产行车记录仪的领头羊，丰厚的技术底蕴加上长期以来在安全领域的耕耘，得到了众多用户的好评和支持，这让360在行车记录仪的领域也风生水起，爆款产品也是层出不穷。
在行车记录仪的排行榜上，360也是稳居第一。
再来看小米，
你可能很少听见阿里粉，腾讯粉，但是你一定听过米粉，小米就是这样一家真的把用户当上帝的公司。
小米的产品在拥有不错的品质的同时，可以打出极其诱惑的价格，产品极具性价比，这也是小米如此成功的原因之一。
经过几个产品的对比，360行车记录仪无论是在产品性能、功能、产品线的丰富程度方面都远胜于小米行车记录仪，所以这里就暂时不推荐小米了。
三、行车记录仪推荐
根据以上的选购要点，挑选出的最好的几款行车记录仪分别是：
【有屏推荐】1、360 M600 4K 三摄
M600是360最近研发的新产品，是360首款三摄内外记录，兼顾车内外的情况，特别适合有小宝宝的家庭，旗舰级eMirror电子后视镜4K超清画质，
第 5 代星光级夜视，搭载背照式（Back-illuminated）CMOS 影像传感器，不管是白天还是夜晚都能清晰拍摄，出行无忧。
加入了当下非常流行的AI技术，使用的是AI双核芯片，还有AI智能伴驾2.0配置，让行车记录仪的可玩性更高，
双拼WiFi，让手机传输更稳定更流畅，让使用更加安全放心。
产品名称：360 M600 4K
分辨率：3840*2160P，4K分辨率，后录1080P
像素：800万
芯片：联咏
广角：前录140度大广角，后录130度广角
辅助驾驶：智能驾驶辅助，支持防碰撞预警
GPS：可选装，支持拆卸
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到128G
视频编码：H.265编码，压缩存储更省空间、播放视频更流畅
光圈：F1.8大光圈搭配鹰眼夜视技术，让夜晚录像也清晰
屏幕：10.11英寸高清屏幕
帧率：60帧/秒，高速录制也清晰总结：M600是极为少见的三摄行车记录仪，在流媒体后视镜领域是很难得的，这款特别适合有宝宝的车主，不用回头就可以跟坐在后排的宝宝聊天，安心又温馨。
实际测评结果总结如下：
360行车记录仪高端产品M600怎么样？实际使用后说说使用感受！2、海康威视 C6Pro+ 3K
海康威视本身是做安防监控起家的公司，基础牢固，实力雄厚，是国内视频领域的巨头之一，行车记录仪的品质也非常优秀，产品质量在京东金榜提名，值得信赖。
这款C6Pro+是海康的爆款产品，3K高清摄录，带有GPS行车轨迹回放功能，F1.6大光圈，夜晚摄录的清晰度有保证，而且还有“帧累积”的黑科技，可以无光夜视，
这款搭载的是联咏芯片，拒绝死机、卡顿、漏秒断帧，回放支持倍速播放，支持远程监控，不过需要选配4G模块。
产品名称：海康威视 C6Pro+
分辨率：2880*1620P，3K分辨率
像素：500万
芯片：联咏
广角：142度广角，覆盖3车道
辅助驾驶：智能驾驶辅助，不支持防碰撞预警
GPS：内置
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到256G
视频编码：H.265编码，压缩存储更省空间、播放视频更流畅
光圈：F1.6大光圈搭配“帧累积”黑科技，夜晚录像也清晰
屏幕：3英寸高清屏幕
帧率：60帧/秒，高速录制也清晰
总结：这款C6Pro+是被精心打造的一款，升级了3K分辨率和500万像素，清晰度非常高，还有智能辅助驾驶，
对于新手来说非常友好，不管是硬件还是软件都非常给力，这也是其成为爆款的原因。
3、海康威视 C6LITE 2K
C6LITE是新品，使用F1.6大光圈加上帧累积和宽动态双重技术，加强星光夜视，语音声控，拍照录像一句话搞定，
可选4G远程套餐，实现远程监控，海康威视专研芯片处理速度快、耐高温，安全有保障，最大支持256G，告别存储焦虑，
可持续录制约40小时，wifi连接手机实现0流量下载视频，下载视频十分方便，随时观看视频，方便取证，双口USB供电，避免占用点烟器。
产品名称：海康威视 C6LITE
分辨率：2560*1440P，2K分辨率
像素：400万
芯片：联咏
广角：123度广角，轻松覆盖3车道
辅助驾驶：无
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到256G
视频编码：H.265编码，压缩存储更省空间、播放视频更流畅
光圈：F1.6大光圈搭配WDR技术，让夜晚录像也清晰
屏幕：3英寸IPS屏幕
帧率：30帧/秒
总结：这款记录仪采用3英寸IPS屏幕，集成了海康威视的最新科技，特别是支持256G的TF卡，告别存储焦虑，300左右的价格，性价比是非常高的。
4、趴趴狗 N291Plus 4K
这款行车记录仪的硬件不错，芯片用的是星宸mstar-8627Q，其自主开发的第五代全彩夜视，保证了光线的均匀，
让夜晚如白昼一样清晰，全新升级了4K超清画质，加上F1.5大光圈和7层高透镜片，画面清晰度绝对有保证，
有WiFi的这款可以通过手机查看、下载视频，不耗手机流量
产品名称：趴趴狗 N291 Plus
分辨率：3840*2160P，4K分辨率
像素：800万
芯片：星宸
广角：144度大广角，轻松覆盖3车道
辅助驾驶：无智能驾驶辅助
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到256G
视频编码：H.264编码
光圈：F1.5大光圈，让夜晚录像也清晰
屏幕：3英寸IPS高清屏幕
帧率：60帧/秒
总结：这款清晰度非常好，第五代全彩夜视技术让漆黑的夜晚犹如白昼一样明亮，上海国芯传感器+F1.5超大光圈+7层高透镜片，
三大硬核配置，保证了高画质，不足之处在于可玩性不高，但是性价比高，喜欢简简单单，质量好，画面高清的车友们，这款很可以的。
5、70迈 A510Lite 3K
这款记录仪分辨率高达3K，搭配WDR技术，自动平衡光线变化，不管是暗光、逆光、远光成像都非常清晰，F1.8大光圈提升感光量，
夜间行车无惧微光、弱光，守护全天毫无压力，设计小巧，隐藏式安装，不遮挡视线，2英寸高清屏幕，
支持本机回放，当然也可以通过手机APP连接查看，带有碰撞侦测+碰撞预录功能，停车状态下发生碰撞，
A510Lite可以捕捉并保存碰撞发生前5秒的视频，保留关键证据，用起来更可靠，更放心。
产品名称：70迈 A510Lite
分辨率：2688*1600P，3K
像素：430万
芯片：联咏
广角：135度大广角，轻松覆盖3车道
辅助驾驶：无
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到256G
视频编码：H.265编码
光圈：F1.8大光圈搭配WDR科技，黑夜录像也清晰
屏幕：2英寸高清屏幕
帧率：30帧/秒总结：70迈 A510Lite这款记录仪非常的小巧，影像也非常清晰，分辨率达到了3K，才两百出头的价格，
而且碰撞侦测+碰撞预录功能确实很香，追求性价比的车友们买这款就对了。
6、360 M320Pro 2K
这是一款流媒体后视镜，适合喜欢大屏的车友们，9.35英寸高清显示屏，大是真大，还是触控屏幕，流媒体画面传输，
实时看清路况，2K超清画面，清晰度足够了，背照式CMOS传感器搭配F1.8大光圈，微光拍摄也清晰，
支持前后双录，可以分屏同步实时显示，减少视野盲区，挂倒挡自动切换倒车影像，还有辅助线，倒库更轻松。
产品名称：360 M320Pro
分辨率：2560*1440P，2K分辨率，后录1080P
像素：400万
芯片：联咏
广角：140度大广角，轻松覆盖3车道，后录120度
辅助驾驶：无智能驾驶辅助
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到128G
视频编码：H.265编码，压缩存储更省空间、播放视频更流畅
光圈：F1.8大光圈，让夜晚录像也清晰
屏幕：9.35英寸高清屏幕
帧率：30帧/秒
总结：这款是超大的流媒体后视镜，通用绑带设计，可以无拆安装在后视镜上面，拆装都十分方便，喜欢流媒体超大屏的车友们，不要错过这款M320Pro。
7、凌度 HS880C MAX 2K
10英寸全触摸巨屏，震撼的视觉效果，流媒体的高端之作；1440P 2K超高清夜视搭配的是WDR宽动态技术，白天夜晚都清晰，
都这么大的屏幕了，不整个2K的就没意思了，不光是触屏可以一键切换画面，而且带自动光感调节； 前后双录，后录1080P高清，
挂倒挡自动切换倒车影像，配备参考线，倒车入库更轻松；手机APP互联，连接行车记录仪的WiFi不用流量就能查看和下载。
产品名称：凌度 HS880C MAX
分辨率：2560*1440P，2K分辨率，后录1080P
像素：400万
芯片：联咏
广角：140度大广角，轻松覆盖3车道，后录120度
辅助驾驶：无智能驾驶辅助
电子狗：可以有，要选配
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到128G
视频编码：H.264编码
光圈：F1.8大光圈搭配WDR技术，让夜晚录像也清晰
屏幕：10英寸ISP屏幕
帧率：30帧/秒
总结：这款10英寸算是巨幕屏了，是目前凌度后视镜款中用户体验最好的，拍摄清晰度也非常好，流媒体后录，前录+后录+分屏三种模式滑动手指就能切换。
通用绑带设计，直接绑到原后视镜上就可以，安装方便，机器支持息屏录制，息屏后就是一块镜子，可以代替原来后视镜使用。喜欢巨幕的车友们可以入手了。
【无屏推荐】8、盯盯拍 MINI3S 3K
3K超清影像，最新研发的Realcube 原色匣图像技术，内置多种算法模型，色彩丰满，5+1光学混合镜片搭配F1.8大光圈，
夜间也清晰，360度旋转，还可以拍车内，SR2.0行车特效，搭配赛车的UI界面，炫酷体验，好看又好玩，手机APP一键分享到社交平台，可玩性更高，
还支持4G远程互联。3S属于外置插卡，最大支持512GB，一步到位告别容量焦虑。
产品名称：盯盯拍 MINI3S
分辨率：2880*1620P，3K分辨率
像素：500万
芯片：瑞芯微
广角：140度大广角，轻松覆盖3车道
辅助驾驶：智能驾驶辅助
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到512G
视频编码：H.265编码，压缩存储更省空间、播放视频更流畅
光圈：F1.8大光圈搭配STARVIS背照式技术，让夜晚录像也清晰
屏幕：无
帧率：30帧/秒
总结：MINI3S的硬件实力非常强，功能也十分齐全，还可以选配4G模块，可以实现远程预览、电子围栏、云相册等，而且SR2.0的加持，
使得行驶画面好看又好玩。适合对清晰度、画质、可玩性要求比较高，又不想时刻关注行车记录仪的车友们。
9、海康威视 D6 3K
这款是3K超清记录仪，分辨率可达2880*1620P，500万像素，F1.55大光圈星光夜视，最大支持256G存储卡，
支持360°旋转，可以同时监控车内情况，使用超级电容和耐高温材料，夏季高温使用更放心，支持语音声控（我要拍照，打开录音，关闭录音，视频锁定），
手机APP互联“0”流量下载，操控简单方便，可选配4G云盒实现远程监控功能。
产品名称：海康威视 D6
分辨率：2880*1620P，3K分辨率
像素：500万
芯片：富瀚微
广角：143度大广角，轻松覆盖5车道
辅助驾驶：无
电子狗：无
停车监控：可以有，要配降压线
存储：最大可以扩展到256G
视频编码：H.265编码，压缩存储更省空间、播放视频更流畅
光圈：F1.55光圈搭配数字宽动态技术，让夜晚录像也清晰
屏幕：无
帧率：30帧/秒
总结：D6是深受广大用户喜爱的一款隐藏式记录仪，不但小巧精致、做工优良，而且硬件扎实，清晰度好，可以说性价比非常高，
而且支持360°旋转，可以同时记录车内情况，满足不同的使用场景，适合想要小巧精致、不阻碍视线，对清晰度和稳定性要求比较高的车友们。
四、行车记录仪的多样性单录 VS 前后双录
单录 VS 流媒体后视镜
行车记录仪的款式单录 VS 前后双录
单录和前后双录哪种更好？其实各有各的优势，主要看车主的使用需求。
单录
价格便宜一点，稳定性高一点，安装简单一点；缺点是记录不了后方情况。
前后双录
可以记录后方情况，可以当倒车影像使用；缺点是价格贵一点，稳定性差一点，安装麻烦一点。
如果你不想麻烦，也不需要依赖后录的倒车功能，选单录，
如果你没有倒车影像，或者想全方位记录行车情况，选双录。
单录 VS 流媒体后视镜
普通的行车记录仪的职责比较简单，只是用来记录行车视频，但是想要记录的清晰、流畅、稳定的话，还是很需要技术的，
而流媒体后视镜要做的事情更多：查看后方盲区、倒车影像、前后双录等等。
1、查看后方盲区
流媒体的后视野是后视镜的3倍以上，在后视镜的盲区里看不到的东西，行车记录仪里面可以清清楚楚的看到，
而且在路上可以看到很多车主的后挡风玻璃的位置是被各种杂物塞满的，
很多时候车主都无法通过后视镜了解后面的行车情况，在这一点上，流媒体是有绝对优势的。
而且夜间行车的时候，通过后视镜看车后方的情况，是比较暗的，如果光线不足是很难看清楚的，特别是遇到远光的时候，
光照的眼睛疼，还会出现短暂的视觉丧失，非常的危险，不过流媒体后视镜做了弱光增强和强光削弱，不仅避免了夜间光线不足导致的危险情况，
也避免了远光灯对眼睛的伤害，流媒体后视镜在雨雪天行车的时候，也能够看清路况，是一大助力。
2、倒车影像
流媒体做的好一点的，倒车影像都有辅助线和方向盘角度，对新手来说绝对是福音，这个东西太有用了，甚至对于一些老司机来说，辅助线的作用也是很明显的。
如果车辆自带倒车影像是最好的，解决了兼容性、稳定性和售后维修等等问题。
3、前后双录
在一块屏幕上既可以看到车前的情况，也可以看到车后的情况，全方位查看驾驶周围的环境，保障行车安全。
不过这里有一点要特别注意，就是流媒体的视频播放会有一定的延时，在使用过程中要提前预判，不能完全按照视频的进度判断。
所以对于行车记录仪要求比较简单，就想记录行车状况的车主，选择普通的记录仪就够了，性价比更高，
对于要求比较高的车主，希望监控前后车况，喜欢大屏幕的车主来说，流媒体也是很不错的选择。
那么流媒体后视镜怎么选呢？
1. 屏幕要够大，推荐10寸左右的记录仪；
2. 清晰度一定要够，前录最好是2K的，后录最好是1080P的，而且最好是带夜视功能的；
3. 拆装方便的，最好是绑带式的；
4. 流媒体画面实时性传输的，避免延时太多，反而影响行车安全。行车记录仪的款式1、隐藏式行车记录仪
它取消了电子屏幕，所以它的体积大幅度缩小，更加隐蔽，也不会遮挡驾驶人的视线。
2、卡片式行车记录仪
这种记录仪的特点就是身材小，安装也很简单，只需要将记录仪后边的吸盘吸在前挡玻璃上即可，也可以使用静电贴吸附在前挡玻璃上。
3、后视镜式行车记录仪
这种比较受欢迎，它的屏幕较大视野更广阔，安装在车内的后视镜上，也可以当后视镜使用。
4、专车专用式记录仪
这种记录仪的隐蔽性最强，完全影响不到车内的装饰环境，能与车内饰融为一体；没有独立的显示屏，
一般可以连接在原车的屏幕上显示，但是由于专车专用，厂家的模具成本大，所以价格昂贵，面对的是高端车和高消费群体，而且后期更换也比较麻烦。
选择哪种款式，可以根据自己的喜好和预算来选，一定要选个自己最喜欢的。
以上详细介绍了
行车记录仪的16个选购要点、行车记录仪的品牌、行车记录仪产品推荐等等，
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